Saturation dans le transport inter-sites

Rédigé le 15/09/2026


Mobilité des salariés
🚌 EUROSUD : des flux à adapter
Navette saturée et attente au portique : FO demande à la Direction d’adapter l’organisation aux nouveaux flux de salariés.
📍 Une fréquentation en forte hausse
De nombreux salariés ont récemment intégré EUROSUD, notamment à la suite des différents déménagements de services. Cette hausse de fréquentation nécessite aujourd’hui une adaptation des moyens mis à disposition.
🚌 Navette : saturation entre 12h et 14h
Plusieurs remontées de salariés font état d’une saturation régulière de la navette entre 12h et 14h. Sa capacité ne semble plus adaptée au nombre de salariés utilisant cette liaison.
📋 Des préconisations déjà formulées
La CSSCT avait déjà émis des préconisations afin d’adapter l’organisation de la navette en cas de surpopulation.
🚶 Retour sur EUROSUD : une attente quotidienne au portique
Une autre difficulté concerne le retour des salariés sur EUROSUD. Une file d’attente se forme quotidiennement au niveau du portique, générant un ralentissement important lors des périodes de forte affluence.
📋 Une situation également anticipée
Lors du Cluster 3, la CSSCT avait également émis des préconisations afin d’adapter le dispositif si une saturation du tourniquet était constatée.
FO demande des adaptations rapides
FO demande à la Direction de revoir la capacité et l’organisation de la navette entre 12h et 14h, mais également de fluidifier l’accès à EUROSUD au niveau du portique, afin que les moyens soient adaptés aux nouveaux flux de salariés.
FO reste mobilisée et continuera à faire remonter les difficultés rencontrées quotidiennement par les salariés sur EUROSUD.