Ce n’était pas seulement la traditionnelle cérémonie des vœux, mais aussi le dernier grand rendez-vous de Bruno Even avant son départ d’Airbus Helicopters (AH). Entre émotion et rigueur industrielle, voici ce qu’il fallait retenir de son intervention.
Un regard lucide sur un monde instable
Bruno Even a débuté par un préambule sans détour sur la situation internationale. Dans un monde bousculé par les tensions géopolitiques, les cybermenaces et les incertitudes d’approvisionnement, il a rappelé que AH n’est pas seulement un constructeur, mais un acteur de la sécurité globale. Pour lui, si ces risques sont réels, ils créent aussi une dynamique d'investissement inédite dans le secteur de la défense.
Airbus : La force du collectif
Il a ensuite élargi la focale au Groupe. 2025 a été une année de forte résilience. Alors que la branche Avions Commerciaux gère toujours des défis complexes de sécurité aérienne et de livraisons, la division Defense and Space a réussi son pari : le plan de transformation porte enfin ses fruits.
Pour Airbus Helicopters, le bilan est très positif.
Des chiffres records et un bémol opérationnel
L'entreprise affiche une santé solide, marquée par une hausse significative des prises de commandes et une conquête active de parts de marché. Le succès de la gamme "Medium" avec le H160 et la performance des services de support assurent une rentabilité pérenne.
Alertes et défis pour 2026
Le ton s’est fait plus pressant sur la question des coûts. Les coûts fixes et de production augmentent et pourraient brider notre capacité d'investissement futur.
Du côté de la production, il a salué la baisse des "missing parts" et la bonne dynamique des livraisons de rechanges. Mais il garde un œil sur l’Engineering : malgré de nombreuses embauches, le ratio charge/capacité reste sous tension. L'année 2026 sera celle des grands rendez-vous techniques : certification et de-icing du H175, et poursuite du ramp-up industriel.
L'obsession client : un changement de culture
Le mot d’ordre pour l’avenir ? Le client. Si la transformation a permis de restaurer l’image de AH, il estime que nous devons encore progresser sur les gammes Legacy (les anciens modèles) et les flottes militaires. Un regret a été exprimé : le secteur des drones, où nos prises de commandes ne reflètent pas encore notre potentiel.
Cap sur 2026 : l’année de l’exécution
L’objectif est ambitieux : livrer plus de machines en 2026 qu'en 2025. Le succès de l’année passera par :
- Le ramp-up du H145.
- La consolidation de la rentabilité des H160 et H175.
- Le premier vol du Tigre MK3 cet été.
- L'exécution des contrats majeurs comme la BPOL et les Caracal néerlandais.
Pour soutenir cela, l’entreprise va augmenter ses investissements dans l’innovation et l’outil industriel, tout en poursuivant une politique de recrutement active.
Le PDG a terminé sur une note très personnelle. Pour lui, 2026 sera une réussite si les équipes gardent "l’obsession client" au cœur de leurs actions et si l’engagement individuel reste total pour atteindre nos objectifs de sécurité (FR1).
Son message d'adieu a été clair : "Gardez votre niveau d’ambition, celui qui fait repousser les limites. Gardez l’esprit d’équipe et, surtout, ne perdez jamais la passion et le plaisir qui font notre différence."
Une page se tourne pour AH, mais la trajectoire est tracée.