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09/12/2021

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Dans certains secteurs de l’entreprise, il se dit que certains métiers de la qualité, aujourd’hui cols blancs, devraient passer cols bleus à moyen terme !

Cela nous interpelle fortement...

A l’heure où la co-construction (syndicat - Instances Représentatives du Personnel - Direction) devrait être de mise, un sujet si important ne mérite-t-il pas d’être discuté et débattu ?

Si on peut y voir un avantage et un terrain à discussion, notamment concernant une éventuelle facilité à recruter des contrôleurs venant de la production et une demande d'obtention de prime de leader 3,5% pour les leaders qualité, nous y voyons surtout des inconvénients :

  • Combien de salariĂ©s concernĂ©s?
  • Quelle typologie de mĂ©tier?
  • OĂą est le respect des instances?
  • Quelle serait la progression d’un contrĂ´leur vers des mĂ©tiers dits "blancs"?
  • Quelle serait la continuitĂ© de l’évolution dĂ©jĂ  dĂ©marrĂ©e comme celle des chefs de groupe par exemple?
  • En tant que syndicaliste, nous ne le souhaitons pas mais si dans l’avenir un Plan de type "Tremplin, ADAPT..." venait Ă  ĂŞtre nĂ©gociĂ©, ce personnel sera-t-il exclu alors que jusqu’à maintenant il pouvait y prĂ©tendre?
  • Quel serait l’impact sur la future classification?
  • Serait-ce un retour en arrière sur la fiche de paie Technicien Ă  Technicien d’atelier?
  • Quel serait l’impact sur le taux horaire des cols bleus, sachant que l’on nous rĂ©pète assez souvent que le taux horaire en production est Ă©levĂ©?
  • Deviendrons-nous moins compĂ©titifs?

Toutes ces questions méritent une discussion, un vrai débat pour assurer les revendications accompagnant ce changement important et ainsi, la direction montrerait qu’elle veut co-construire l’usine de demain.

Une chose est sûre, FO ne laisse tomber personne et l’usine de demain se fera avec nous.