Depuis de nombreuses années les techniciens réparateurs contribuent de façon indiscutable à la satisfaction client.

Ils sont les « Tech Rep du monde » capables de se déplacer dans différents points de la planète dans une même semaine.

Leurs compétences leurs permets d’engager leurs responsabilités pour la remise en vol des appareils pour des clients dont les activités sont toujours plus exigeantes.

les OPEX toujours plus nombreuses, dans un monde toujours plus agité, entraine une présence importante dans les camps militaires, dans des bases improvisées en plein milieu du désert car un hélico atterrit n’importe où à l’instar d’un avion qui lui doit se poser uniquement dans des aéroports 

Malgré leurs professionnalismes, leurs engagements et leurs dévouements pour leur compagnie, ils ont toujours été moins reconnus que les techniciens réparateurs d’Airbus division avion, trop de différences pour le même métier et dans le même groupe. Pourquoi ?

FO a souvent fait remonté ce manque de reconnaissance et cette différence de positionnement.

Certains sont cadres, d’autres sont tout juste 270 Pts malgré les enjeux dont ils ont la responsabilité, comment être motivé, beaucoup aurait pu ne plus vouloir se déplacer, changer de métier mais c’est sans compter sur leurs professionnalismes

Après de nombreux échanges avec FO, la Direction a décidé de faire un premier pas en accordant des mises à niveau sous forme d'augmentations exceptionnelles et des promotions hors politique salariale

FO ne peut que se féliciter de ces avancées, mais restera vigilant sur les autres sujets en attente et demande à la Direction de travailler en priorité sur les forfaits de déplacement exceptionnels, car pourquoi avoir supprimé les forfaits de déplacements pour les pays à risques comme pour le Mali, quel intérêt aujourd’hui d’y partir sans avantage financier ! 

Même s'ils sont aux 4 coins du monde FO reste connecté avec les techniciens réparateurs via MyFO

La garantie de vos droits par la force de nos propositions